Resilience - Innovation - Sustainable Development | Transparency – Organization – Meritocracy
Cnr è tra i protagonisti della 6° edizione della Naples Shipping Week (https://www.nsweek.com/), la settimana dedicata all’economia e alla cultura del mare che si tiene ogni due anni, alternandosi alla Genova Shipping Week, promossa e organizzata dal Propeller Club Port of Naples e Clickutility Team. In particolare, il gruppo Cnr Itc (DIITET) e Iriss (DSU), […]
Il turismo crocieristico è uno dei pochi fenomeni che ha mostrato una crescita significativa a livello mondiale negli ultimi anni, con un tasso medio annuo superiore al 5% (più precisamente 5,4%) nell’ultimo decennio, raggiungendo circa 30 milioni di passeggeri negli ultimi anni, in evidente aumento rispetto ai 17,8 milioni di passeggeri nel 2009. Nell’ultimo anno […]
Nell’“Anno delle radici italiane” (2024) indetto dal Ministero degli Esteri, arriva la ricerca di Antonio Coviello, ricercatore/economista dell’Istituto di ricerca su innovazione e servizi per lo sviluppo (Cnr-Iriss), dal titolo “Turismi sostenibili nell’economia italiana: dal turismo delle radici al turismo di lusso”, pubblicata nel volume “Turisti per caso. Migrazioni e viaggi delle radici” (a cura di M.Tirabassi), nella Collana scientifica Centro Altreitalie sulle Migrazioni Italiane.
È stato pubblicato il volume dal titolo “Approcci e strumenti innovativi per la pesca sostenibile nel Mar Mediterraneo. Percorsi evolutivi nell’ordinamento internazionale ed europeo”, curato da Valentina Rossi, prima ricercatrice dell’Istituto di ricerca su innovazione e servizi per lo sviluppo (Cnr-Iriss), e Giuseppe Cataldi, professore ordinario di Diritto internazionale presso l’Università “L’Orientale”.
Diverse le proposte presentate oggi dall’economista Antonio Coviello, ricercatore dell’Istituto di ricerca su innovazione e servizi per lo sviluppo (Cnr-Iriss), docente di Marketing Assicurativo nell’Università di Napoli Suor Orsola Benincasa (in condivisione di personale Cnr) e “Garante Nazionale degli Assicurati” (Andci), nel corso dell’audizione odierna alla VI Commissione Finanze della Camera dei Deputati, nell’ambito dell’esame della proposta di legge recante “Modifica all’articolo 133 del codice delle assicurazioni private (…), in materia di applicazione del premio minimo su base nazionale, ai fini dell’assicurazione obbligatoria per la responsabilità civile derivante dalla circolazione di veicoli, in mancanza di sinistri negli ultimi dieci anni” (A.C. 695).
Edito da Giappichelli editore, “Impresa e diritti umani nel diritto internazionale. Teoria e prassi” è il risultato delle ricerche condotte in materia dal Marco Fasciglione, ricercatore dell’Istituto di ricerca su innovazione e servizi per lo sviluppo (Cnr-Iriss). Il volume è disponibile in versione Open Access e cartacea.
Lo sviluppo dell’economia e della società rende più grave l’inquinamento da metalli pesanti e metalloidi: la contaminazione di questi ultimi nei chicchi di riso diventa un problema di portata mondiale.
The contemporary city undergoes continuous anthropic pressures and multiple crises that make it an organism in continuous transformation, which is complex to understand. The public realm and the socio-spatial dynamics at the urban scale can be an expression of this complexity when observed from the different perspectives that are integrated in urban studies and with multiple methods that deepen and foster the relational dynamics between the physical environment and those who inhabit and manage it.
Urban space and everyday life are permeated with asymmetrical, complex and contested relationships, which are indicative of and are intertwined with challenges of political representation, ecological and economic crises, social and cultural exclusion, as well as struggles in accessing healthcare, education and social services. Simultaneously they also channel hopes, needs and desires for collectively negotiated social orders.
Il Corso di Master universitario di II livello in “Pianificazione e progettazione sostenibile delle aree portuali” dell’Università Federico II di Napoli, progettato in collaborazione con il Cnr-Iriss, è volto alla formazione di professionisti capaci di integrare le discipline tecniche della pianificazione e della progettazione con la conoscenza delle dinamiche socio-economiche ed ecologico ambientali, degli aspetti gestionali, giuridici e normativi, delle regole organizzative di funzionamento dei porti e delle aree portuali.
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